当年，他可没少往国内倒腾这种汽车，价格便宜，造型非常超前，尤其是他们的两厢车，有点像后来大众推出的甲壳虫，东北很多小老板都很喜欢。
但是，扎兹车秉承了苏联艰苦奋斗的风格，没有空调，没有录音机。
陈卫民记得94年左右的时候，俄罗斯境内一辆小轿车只要一千美元，年份长的五百美元就能买下来，运回国内，能卖两万多块钱。
扎波罗热汽车制造厂在1980年的鼎盛时期，年产三十万辆，每辆两千到三千卢布不等，是很多苏联家庭的首选代步车，产品供不应求。
但是停产之前的1989年，只有五万辆的产能，生产一辆亏一辆，还是那句话，卢布不值钱了。
陈卫民思考了很久，他现在不确定这种车在国际市场上有没有销量。
但是，他们的小排量发动机，却是国内需要的，海雀发动机现在主要采购南方铃木和鲁中重机，这两家公司的产能也有限。
陈卫民记得高尔基的年终报告里曾经说过，南方铃木受到了来自日本铃木的压力，不准向高尔基供应发动机。
这事有搞头。
“各位领导，也许，扎波罗热汽车制造厂就是你们解开这个死扣的关键。”
“哦？能不能详细说说？”
“扎波罗热汽车制造厂卖给我，我争取在三个月内恢复微型扎兹汽车的生产，你们卖厂的资金，启动扎波罗热钢铁厂，专注于炼钢和汽车用钢铁的生产，如今欧洲在复兴，对钢材的需求是个天文数字，我想出口应该不成问题。”
“等你们的钢材出口换取了外汇，你们就有足够的资金启动其他产业了，至于汽车用钢材产能太大，也不是问题，我马上要拿下苏联高尔基汽车厂，还有捷克斯洛伐克的斯柯达，德国的高尔基制造厂，都可以帮助你们消化钢铁产能。”
乌克兰的地理位置太好了，不管是距离德国，还是距离捷克斯洛伐克，都很近。
“出口钢材，又盘活了你们的铁路和公路，我想在未来的三到五年之内，你们的经济情况就会好转。”
“陈，还有其他建议吗？”
“建议你们的货币政策要做出适当调整，等你们推出了自己的货币之后，最好和美元挂钩，加强乌克兰国家银行的管控，适度干预外汇，但是允许外资银行进入乌克兰……”
陈卫民把三十年后华夏的模式介绍了一遍，让几个人深受启发。
会谈结束后，陈卫民下榻到了乌克兰国宾馆。
他立刻和胡大海进行联系，把扎波罗热汽车制造厂的消息告诉了胡大海。
胡大海立刻要带人过来看看。
第二天，胡大海、罗兴华、菲舍尔和季马，一起到了基辅。
菲舍尔对扎兹汽车比较了解，他非常赞同收购了扎波罗热汽车制造厂，哪怕只要他们生产发动机，都是稳赚不赔的买卖。
“这几天你们评估一下价值多少钱，我去和乌克兰政府谈。”
下午，在阿列克谢的陪同下，一行人直奔扎波罗热。
胡大海等人去厂里看，陈卫民则对扎波罗热的地理位置很感兴趣。
奶奶的，这里铁路网络很发达，而且水路运输也很牛，可以通过第聂伯河直通黑海。
就扎波罗热汽车制造厂这点产能，估计黑海沿岸几个国家就消化的干干净净。
所以，肯定要增加扎波罗热汽车制造厂的产能。
胡大海等人评估了两天时间，给出了两千万美元的评估价格，如果不对拉兹的三款车重新设计，预计一个月就可以恢复产能。
如果要加装空调和录音机，需要重新设计，预计需要半年左右。
而且空调和录音机需要从德国或者捷克采购，成本增加不少。
“季马，如果增加了空调和录音机，拉兹的成本是多少？”
“如果在燕京生产，扎兹965的成本可以控制在三千美元以下，和海雀差不多，但是在乌克兰，价格可能还要低一些。”
“我们能不能把拉兹作为海雀的补充？”
“嗯？”，胡大海等人都没想过，再丰富海雀的产品线。
“扎兹965和966变成海雀的补充款，扎兹968以单独的品牌存在。”
费舍尔当场就反对了。
因为扎兹和海雀根本就不是一个平台，强行叫海雀，很容易让人误会。
陈卫民接纳了费舍尔的意见。
随后，三人商量了一天时间。
整体思路就是先恢复发动机生产线，为国内的海雀生产做配套。
一年后，恢复拉兹新款车的生产，同时扩大产能，把海洋系列的车也放在这生产，主要供应波罗的海沿岸国家。
回到基辅后，陈卫民立刻和乌克兰政府开始了拉锯战。
最后，陈卫民增加了在乌克兰的投资，乌克兰政府才适当做出了让步。
复盛银行以象征性的一千美元的价格，收购乌克兰工业银行，但是要承担乌克兰工业银行继承自苏联工业银行的外债两千三百万美元。
淘大食品以三千万美元价格，收购乌克兰农业科学院和乌克兰国家粮油进出口公司，并在未来三年内投资不少于一亿美元，帮助乌克兰实现农业深加工项目。
高尔基以一千万美元的价格收购扎波罗热汽车制造厂，并承诺在未来五年之内，恢复到三十万辆车产能。
乌克兰政府手里多了这几千万美元，就可以让国内的部分产业逐步开工，这是双赢的局面。
陈卫民提出要收购克拉马托尔斯克重型机床厂，被阿列克谢当场就拒绝了。
因为克拉马托尔斯克重型机床厂的产品具有划时代的意义，在工业领域的影响太大了，他们不可能放弃马托尔斯克重型机床厂。
随后，陈卫民提出了购买十台三千吨级压铸机，五台六千吨级的真空压铸机，和一台7.5万吨空气模锻机。
他们的报价也很香，要了五亿美元。
在季马和费舍尔的建议下，陈卫民只能捏着鼻子认了。
日本三千吨级的油压压铸机都卖一千多万美元，而且还是禁运设备。
六千吨级真空压铸机和7.5万吨空气模锻机这玩意，在以前拿着钱都买不到。